Ferrari ditutup di $354.28 pada 17 Juni, turun 3,2% dan jauh dari tertinggi 52 minggu sebesar $519.10. Pasar memperlakukannya seperti pembuat mobil yang tertangkap dalam penurunan tarif dan China, tetapi Ferrari sebenarnya adalah rumah mewah yang kebetulan membangun mesin — dan rumah mewah jarang diperdagangkan sejauh ini di bawah sejarah mereka sendiri.
| Metrik | Nilai |
|---|---|
| Penutupan (17 Juni 2026) | $354.28 (-3,2%) |
| Kisaran 52 minggu | $312.51 – $519.10 |
| P/E tertinggal | 34x |
| Dividen / target | 1,2% / $439 (Strong Buy) |
Kasus bullish
Buku pesanan Ferrari memanjang bertahun-tahun, kekuatan harganya struktural, dan pendapatan Q1 masih naik 3% menjadi €1.85 miliar dengan panduan dikonfirmasi kembali. Pengungkapan mobil listrik pertama Ferrari — Elettrica, 1.113 hp dengan harga sekitar $500.000, pengiriman pertama pada Oktober — memperluas merek tanpa mengencerkannya. Empat belas analis memberinya rating Strong Buy dengan target rata-rata $439, sekitar 24% di atas harga saat ini. Ini adalah nama otomotif langka dengan moat yang genuine.
Kasus bearish
Bahkan setelah penurunan, 34x earnings adalah kelipatan premium, dan pengiriman Q1 sebenarnya turun (3.436 versus 3.593) karena tarif menggerogoti bisnis. Ferrari secara sengaja membatasi volume, jadi pertumbuhan terukur, dan setiap goyangan permintaan mewah — atau penerimaan dingin untuk Ferrari listrik — akan menguji premium. Anda tidak membeli ini murah dalam istilah absolut.
Rekomendasi saya
Ini adalah beli pada kelemahan untuk modal fokus pada kualitas. Anda jarang mendapatkan kesempatan untuk memiliki merek terbaik dalam industri 30%+ di bawah tertingginya, dan slate Strong Buy ditambah target $439 mengatur potensi kenaikan. Sebagai Ruslan Averin, saya akan mengakumulasi $340–$360 dan menambah menuju $315 dekat dengan terendah 52 minggu. Bayar kelipatan premium — dengan Ferrari, moat adalah margin keselamatan.
Garis bawah: Ferrari adalah perusahaan kompounder mewah yang salah harga sebagai korban tarif — pada $354 versus target $439, ini adalah pembelian berkualitas tertinggi dalam kompleks otomotif global.