Stellantis schloss am 17. Juni bei $6,47, down 2,6% und nahe dem unteren Ende einer 52-Wochen-Spanne, die bei $12,22 endet. Die Dividende notiert bei einer atemberaubenden 8,9% — aber diese Zahl ist hoch genau deshalb, weil der Kurs eingebrochen ist, und eine so hohe Rendite ist üblicherweise die Art des Marktes zu sagen, dass er nicht an der Ausschüttung glaubt.
| Kennzahl | Wert |
|---|---|
| Schluss (17. Juni 2026) | $6,47 (-2,6%) |
| 52-Wochen-Spanne | $6,28 – $12,22 |
| Ergebnis 2025 | Nettoverlust ~$24,9 Mrd. |
| Dividende / Ziel | ~8,9% / $9,19 (Halten) |
Das Bull-Szenario
Stelantis kehrte in Q1 2026 zur Profitabilität zurück — Nettoeinkommen von etwa €0,4 Mrd. bei €38,1 Mrd. Umsatz, +6% — nachdem Ende 2025 etwa €22 Mrd. an Rückstellungen genommen wurden, um das Geschäft auf eine "Wahlfreiheit"-Produktlinie aus EV, Hybrid und Verbrennungsmodellen sowie auf Nordamerika fokussierte Batterie-Expansion über 60 GWh neu auszurichten. Falls der Turnaround hält, kaufen Sie einen sich erholenden Multi-Marken-Giganten nahe Mehrjahres-Tiefs mit einem enormen Ertragsfaktor und einem Analystenziel um $9.
Das Bear-Szenario
Ein knapp $25-Mrd.-Verlust 2025 ist ein tiefes Loch, und das nachlaufende EPS ist stark negativ — der Q1-Gewinn ist ein einzelner Datenpunkt, keine Tendenz. Eine 8,9%-Rendite auf eine Aktie, die gerade rote Zahlen geschrieben hat, ist ein lehrbuchmäßiges Dividendenfallen-Profil; falls das Management die Ausschüttung kürzt, um Liquidität zu schützen, verdampft die Erthagsthese über Nacht. Zölle und schwache Nachfrage halten den Druck aufrecht.
Mein Urteil
Dies ist ein spekulatives Halten, kein Ertragskauf. Der Turnaround ist plausibel, aber unbewiesen, und ich behandle die 8,9%-Rendite als Warnschild, nicht als Feature. Als Ruslan Averin würde ich zwei oder drei Quartale anhaltender Profitabilität und Bestätigung wollen, dass die Dividende sicher ist, bevor ich dies aufstocke — und ich würde nur klein nahe $6 anfangen, wo das Abwärtspotenzial zum 52-Wochen-Tief dünn ist. Greifen Sie nach der Rendite nicht, bis die Gewinne sie einholen.
Bottom line: Stellantis' 8,9%-Rendite ist der Markt, der schreit "Dividendenrisiko" — der Q1-Gewinn ist ermutigend, aber ich halte dies klein und skeptisch, bis der Turnaround real ist.